Aktuelle Gefahren für Autofahrer auf der Autobahn? Groß, Aussicht

Dec 06, 2023

Hoch aufragendes Unkraut und Gras blockiert die Sicht von Autofahrern, die versuchen, Autobahnauf- und -abfahrten in Palo Alto, East Palo Alto und in den Landkreisen Santa Clara und San Mateo zu nutzen, eine aktuelle Tour entlang des US Highway 101 und des Interstate Highway 280 zeigt an.

Die gefährlichen Bedingungen verhindern, dass Fahrer Autos sehen, die sich auf Einmündungsspuren befinden, und solche, die auf der Autobahn vorbeirasen. Ein solches Beispiel ist die Einfahrt zum US Highway 101 an der University Avenue und Donohoe Street in East Palo Alto.

Zwei Fahrspuren münden in die Auffahrt und münden in den rasanten Verkehr auf der Autobahn, aber die Fahrer können nicht über die 1,20 Meter hohen Wildhafergräser hinwegsehen, die eine der Auffahrtspuren verdecken, und die Geschwindigkeit herannahender Autos nicht einschätzen.

Ähnlich verhält es sich auch an anderen örtlichen Autobahnauffahrten und -ausfahrten. Hohes Unkraut an der Ausfahrt zur Embarcadero Road schafft außerdem einen toten Winkel für Autos, die über die Fahrbahn rasen. An der Ausfahrt des Highway 101 in Richtung Norden auf Embarcadero versperrt ein Grasschutz auch die Sicht an einem ohnehin schon schwierigen Ort, an dem einfahrende Fahrer ihren Hals recken und nach hinten schauen müssen, um den herannahenden Verkehr zu erkennen, während sie versuchen, über zwei bis drei Fahrspuren auf die Linksabbiegespur zu gelangen Verkehr.

Auf der I-280 an der Ausfahrt Page Mill Road versperrt eine imposante Mauer aus hohem Unkraut ebenfalls die Sicht der Autofahrer.

Caltrans ist für die Unkrautbekämpfung verantwortlich, aber örtliche Stadtführer, die die staatliche Behörde wegen des Problems kontaktiert haben, sagten, sie hätten gehört, dass es bei Caltrans an Arbeitskräften mangele.

Melvin Gaines, Stadtverwalter von East Palo Alto, sagte per E-Mail, dass seine Stadt über zahlreiche Sicherheitsrisiken durch das hohe Unkraut besorgt sei.

„Zusätzlich zur Sicherheit der Fahrer machen wir uns Sorgen über die Brandgefahr, insbesondere wenn sich unbewohnte Personen in diesen Bereichen aufhalten. Caltrans ist für die Instandhaltung dieser Bereiche verantwortlich. Ich persönlich bin nicht damit vertraut, wie Caltrans das Wachstum von Unkraut überwacht und bei Bedarf Teams einsetzt gekürzt werden. Wenn die Stadt einen Bedarf erkennt, reichen unsere Mitarbeiter Servicetickets bei Caltrans ein“, sagte er.

Er bemerkte, dass am Mittwoch, dem 10. Mai, offenbar Mitarbeiter des kalifornischen Verkehrsministeriums an der Ausfahrt zur University Avenue das Unkraut mähten.

Laut einer Caltrans-Website zur Vegetationskontrolle am Straßenrand „stellen hohes Gras und Unkraut ernsthafte Probleme für Autofahrer dar, indem sie die Sicht beeinträchtigen, Verkehrsschilder blockieren und die Sichtlinien verringern, wodurch die Sicht auf den Gegenverkehr in Kurven der Straße beeinträchtigt wird. Dies kann besonders bei Kurvenfahrten problematisch sein.“ ländliche oder halbländliche Strecken, auf denen Radfahrer häufig die Straße nutzen.“

Während der Sommermonate trocknet die Vegetation entlang der Straßenränder aus, wodurch reichlich Brennstoff für Brände entsteht. Ein Auto, das auf dem Boden landet, eine Anhängerkette, die auf der Straße schleift – sogar die Reibung von Straßensteinen, die auf andere Steine ​​am Straßenrand treffen – können einen Funken in das trockene Unkraut schicken und den nächsten Flächenbrand entzünden, bemerkte Caltrans.

„Derzeit mähen und beschneiden Einsatzkräfte die Vegetation in der gesamten Bay Area, einschließlich des Santa Clara County. Die vergangenen Winterstürme haben auf unserem Weg hohes Unkraut und Gras entstehen lassen. Die Einsatzkräfte mähen, beschneiden und jäten täglich, können es aber nicht.“ „Jede Site gleichzeitig bearbeiten“, sagte Caltrans-Sprecher Victor Gauthier in einer E-Mail.

Die Behörde unterhält mehr als 15.200 Meilen an Autobahnen und Schnellstraßen im gesamten Bundesstaat.

Die Abteilung für öffentliche Arbeiten der Stadt Palo Alto gab in einer E-Mail an, dass die Mitarbeiter von Stadtarbeitern und Stadtbewohnern von Vegetationsproblemen entlang der Autobahnkreuze gehört hätten. Die Stadt reicht Serviceanfragen auf der Caltrans-Website unter csr.dot.ca.gov ein und Mitarbeiter haben auch mit Caltrans über das Unkraut gesprochen. Caltrans hat der Stadt mitgeteilt, dass es an Personal mangelt und die Besatzungen rotieren und den Arbeiten Priorität einräumen, erklärte die Abteilung für öffentliche Arbeiten.

„Besatzungen der Stadt haben beobachtet, wie Caltrans-Besatzungen seit dem Sommer an mehreren Orten/zu verschiedenen Zeiten Vegetation mähten/beschnitten und Bäume beschnitten. Zuletzt haben Caltrans-Besatzungen an der Ausfahrt 101 San Antonio ziemlich stark gemäht und Bewuchs beschnitten und Bäume beschnitten“, erklärte die Abteilung. „Dem Personal ist bewusst, dass die heftigen Regenfälle im Winter in Verbindung mit den späten Frühlingsregenfällen zu einem übermäßigen Nachwachsen von zuvor gemähten/geschnittenen Unkräutern geführt haben und die Stadt mit den gleichen Problemen konfrontiert ist. Aus diesem Grund gehen wir davon aus, dass die Unkrautvernichtung bis zum Ende fortgesetzt wird.“ Juni oder Anfang Juli.